風向風速儀的常見故障及檢修方法
來源： http://www.pfyin.com/ 類別：實用技術 更新時間：2013-03-20 閱讀次
【本資訊由中國糧油儀器網(wǎng)提供】 風向風速儀作為一種記錄和監(jiān)測風向和風速的的便捷式儀器，被廣泛的應用，隨著一些材料和設備的質量提高，風向風速儀在日常使用過程中，很少出現(xiàn)故障，不過不排除極個別情況，為了方便我們氣象站等科研單位在遇見故障時候，第一時間解決問題，特總結了以下幾點故障及檢修方法。
1 風向風速儀的感應器常見故障及檢修
1.1 常見故障 (1)插頭、插座接觸不良或斷線；(2)發(fā)電機線圈斷線或短路；(3)焊頭脫焊；(4)12線插頭座進水；(5)磁鋼失磁嚴重；(6)同心插頭座短路；(7)風向接觸器接觸不良；(8)K2接點故障；(9)電源故障。
1.2 風向風速儀的檢修1.2.1 瞬時風速感應部分：(1)K2接點檢查，將萬用表拔到R*1K檔，兩表筆分別接20線插頭的A9與B2，風杯轉過80圈，萬用表指針是否向電阻為0的方向擺動？若指針有擺動說明K2接點正常。(2)風速發(fā)電機檢查，用萬用表10伏擋，測20線插頭A10、B1間電壓，若無交流電壓，說明故障在20線插頭到感應器，拆開20線插頭，看A10，B1有無縮進、脫焊，若良好，應取下感應器，用手轉動風杯，測12線插頭10、11間有無交流電壓？若有電壓，說明故障在12線插座上，即10或11脫焊，10、11插孔太松，可用鑷子夾小些。若無電壓，說明故障在12線插頭到感應器。取下風速表，轉動風杯，用萬用表10伏擋測同心插頭細的部分與風速表固定螺絲間電壓，若有電壓，可能風速表固定不牢或風向標頂部大壓帽松動，使外殼無法導電，也可能同心插頭細的部分接觸不良，可將該插頭開口處撬開一點，然后裝好風速表。并注意12插頭10，11線有無脫焊；若無電壓，擰下風速表外殼，轉動風杯，測發(fā)電機護罩與同心插頭細的部分間電壓；若有電壓，則造成不能接通電路的是外殼上端的螺扣有漆或臟物，若無電壓，則應擰下同心插頭的小圓膠木片，查是否脫焊，否則為發(fā)電機定子線圈斷線。1.2.2 瞬時風向感應部分：取下長電纜上20線插頭，將萬用表拔到R*100擋，一表筆接插頭的B2，另一表筆依次接A1、A2……A8，同時將風向標撥到相應的E、SE…NE看電阻是否均為零。若為零說明該部分正常。若電阻不為0，則應分別檢查20線插頭和12線插座接觸是否良好，有無斷線或脫焊，檢查風向接觸器簧片上三個觸頭對方位塊、導電環(huán)壓力；或方位塊上有銅屑等臟物，檢查埋在地下的纜有無被蟲咬斷或折斷現(xiàn)象。
2 風向風速儀的指示器常見故障及檢修
2.1 常見故障：(1)風速指示電表壞或固定不牢；(2)燈泡燒壞；(3)插頭座接觸不良或斷線；(4)整流電源故障；(5)焊頭脫焊；(6)方位塊短路；(7)電源故障。
2.2 檢修2.2.1 瞬時風速指標部分：拔下指示器左邊20線插頭，在風杯不轉時，用萬用表R*1K檔，兩表筆分別接20線插頭A10與B1，看電阻是否為500歐，若為500歐說明故障在指示器內，不必檢查室外部分。把風速扳鍵開關S2接通，繼續(xù)用R*1K擋將兩表筆分別插入20線插座A10、B1插孔中，看風速表指針是否擺動？若擺動，說明20線插頭有故障，查有無脫焊、縮進等。若不擺動，用萬用表R*1K檔(切忌用R*100K擋)，將負表筆接風速電表“+”接線柱，正表筆接電表“一”接線柱，看風速表有無指示？若無指示，說明風速表損壞。若有指示，故障在A10、B1插孔到接線板間或R5-R8和B2部分斷路、脫焊、假焊或S2氧化失靈。
2.2.2 瞬時風向指示部分：拔下電纜上20線插頭，接通電源，合上風向開關S2，用一短導線短路檢查，一端插到20線插座B2里，另一端分別插到A1-A8，8個指示燈泡是否依次點亮。①個別不亮，是因個別燈泡燒壞，相應燈泡插座接觸不良或斷線、脫焊，隔離二級管老化或內部斷路。
�、谌舳疾涣�，用萬用表測指示器兩電源接線柱間的直流電壓，若有電壓，檢查風向開關S2接觸是否良好，S2上兩根導線有無脫焊、斷線，從插座的B2到負接線柱間有無脫焊、斷線。若無電壓，應檢查整流電源部分。把萬用表拔到直流50伏擋，正表筆搭指示器正接線柱，負表筆搭負接線柱，接上電源，萬用表指有10伏電壓以下，說明整流二極管擊穿，變壓器次級線圈短路。若無電壓，說明電源保險絲壞，變壓器燒壞，電源插頭內接線斷線或脫焊。③不該亮的燈泡熄滅，把萬用表拔到R*100K擋，合上S2開關，黑表筆接指示器電源正接線柱，紅表筆依次接20線插座的A1、A2…A8，看是否導通”若導通說明正常。然后對調表筆即用紅表筆接指示器電源正接線柱，黑表筆依次接20線插頭的A1、A2…A8看電阻是否均為無窮大？若為無窮大，說明與燈泡相接的隔離二極管均正常，若有個別電阻為零時，說明相應隔離二極管擊穿。④不該亮的燈泡點亮，有以下原因，12線插頭(座)進水或碰線；指示器左邊20線頭(座)A1-A8之間有短路碰線；方位塊之間嵌進了磨下來的銅屑，使方位塊發(fā)生短路。
1 風向風速儀的感應器常見故障及檢修
1.1 常見故障 (1)插頭、插座接觸不良或斷線；(2)發(fā)電機線圈斷線或短路；(3)焊頭脫焊；(4)12線插頭座進水；(5)磁鋼失磁嚴重；(6)同心插頭座短路；(7)風向接觸器接觸不良；(8)K2接點故障；(9)電源故障。
1.2 風向風速儀的檢修1.2.1 瞬時風速感應部分：(1)K2接點檢查，將萬用表拔到R*1K檔，兩表筆分別接20線插頭的A9與B2，風杯轉過80圈，萬用表指針是否向電阻為0的方向擺動？若指針有擺動說明K2接點正常。(2)風速發(fā)電機檢查，用萬用表10伏擋，測20線插頭A10、B1間電壓，若無交流電壓，說明故障在20線插頭到感應器，拆開20線插頭，看A10，B1有無縮進、脫焊，若良好，應取下感應器，用手轉動風杯，測12線插頭10、11間有無交流電壓？若有電壓，說明故障在12線插座上，即10或11脫焊，10、11插孔太松，可用鑷子夾小些。若無電壓，說明故障在12線插頭到感應器。取下風速表，轉動風杯，用萬用表10伏擋測同心插頭細的部分與風速表固定螺絲間電壓，若有電壓，可能風速表固定不牢或風向標頂部大壓帽松動，使外殼無法導電，也可能同心插頭細的部分接觸不良，可將該插頭開口處撬開一點，然后裝好風速表。并注意12插頭10，11線有無脫焊；若無電壓，擰下風速表外殼，轉動風杯，測發(fā)電機護罩與同心插頭細的部分間電壓；若有電壓，則造成不能接通電路的是外殼上端的螺扣有漆或臟物，若無電壓，則應擰下同心插頭的小圓膠木片，查是否脫焊，否則為發(fā)電機定子線圈斷線。1.2.2 瞬時風向感應部分：取下長電纜上20線插頭，將萬用表拔到R*100擋，一表筆接插頭的B2，另一表筆依次接A1、A2……A8，同時將風向標撥到相應的E、SE…NE看電阻是否均為零。若為零說明該部分正常。若電阻不為0，則應分別檢查20線插頭和12線插座接觸是否良好，有無斷線或脫焊，檢查風向接觸器簧片上三個觸頭對方位塊、導電環(huán)壓力；或方位塊上有銅屑等臟物，檢查埋在地下的纜有無被蟲咬斷或折斷現(xiàn)象。
2 風向風速儀的指示器常見故障及檢修
2.1 常見故障：(1)風速指示電表壞或固定不牢；(2)燈泡燒壞；(3)插頭座接觸不良或斷線；(4)整流電源故障；(5)焊頭脫焊；(6)方位塊短路；(7)電源故障。
2.2 檢修2.2.1 瞬時風速指標部分：拔下指示器左邊20線插頭，在風杯不轉時，用萬用表R*1K檔，兩表筆分別接20線插頭A10與B1，看電阻是否為500歐，若為500歐說明故障在指示器內，不必檢查室外部分。把風速扳鍵開關S2接通，繼續(xù)用R*1K擋將兩表筆分別插入20線插座A10、B1插孔中，看風速表指針是否擺動？若擺動，說明20線插頭有故障，查有無脫焊、縮進等。若不擺動，用萬用表R*1K檔(切忌用R*100K擋)，將負表筆接風速電表“+”接線柱，正表筆接電表“一”接線柱，看風速表有無指示？若無指示，說明風速表損壞。若有指示，故障在A10、B1插孔到接線板間或R5-R8和B2部分斷路、脫焊、假焊或S2氧化失靈。
2.2.2 瞬時風向指示部分：拔下電纜上20線插頭，接通電源，合上風向開關S2，用一短導線短路檢查，一端插到20線插座B2里，另一端分別插到A1-A8，8個指示燈泡是否依次點亮。①個別不亮，是因個別燈泡燒壞，相應燈泡插座接觸不良或斷線、脫焊，隔離二級管老化或內部斷路。
�、谌舳疾涣�，用萬用表測指示器兩電源接線柱間的直流電壓，若有電壓，檢查風向開關S2接觸是否良好，S2上兩根導線有無脫焊、斷線，從插座的B2到負接線柱間有無脫焊、斷線。若無電壓，應檢查整流電源部分。把萬用表拔到直流50伏擋，正表筆搭指示器正接線柱，負表筆搭負接線柱，接上電源，萬用表指有10伏電壓以下，說明整流二極管擊穿，變壓器次級線圈短路。若無電壓，說明電源保險絲壞，變壓器燒壞，電源插頭內接線斷線或脫焊。③不該亮的燈泡熄滅，把萬用表拔到R*100K擋，合上S2開關，黑表筆接指示器電源正接線柱，紅表筆依次接20線插座的A1、A2…A8，看是否導通”若導通說明正常。然后對調表筆即用紅表筆接指示器電源正接線柱，黑表筆依次接20線插頭的A1、A2…A8看電阻是否均為無窮大？若為無窮大，說明與燈泡相接的隔離二極管均正常，若有個別電阻為零時，說明相應隔離二極管擊穿。④不該亮的燈泡點亮，有以下原因，12線插頭(座)進水或碰線；指示器左邊20線頭(座)A1-A8之間有短路碰線；方位塊之間嵌進了磨下來的銅屑，使方位塊發(fā)生短路。
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