對(duì)虛擬儀器中的正時(shí)燈檢測(cè)工具進(jìn)行研究
測(cè)試系統(tǒng)工作原理及硬件組成.測(cè)試系統(tǒng)原理與硬件組成測(cè)試系統(tǒng)硬件包括NI的數(shù)據(jù)采集卡、模擬點(diǎn)火系統(tǒng)、反饋電路等。測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如所示。模擬點(diǎn)火系統(tǒng)模擬點(diǎn)火系統(tǒng)由點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、放電器構(gòu)成，如所示。圖中的三極管實(shí)際是含在ICM內(nèi)。點(diǎn)火線圈采用上海齊翼汽車電器有限公司生產(chǎn)的地球牌產(chǎn)品，其作用在于產(chǎn)生一定頻率的高壓電輸出，其高壓線可為正時(shí)燈的檢測(cè)提供信號(hào)源。ICM通過(guò)控制三極管的通斷從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的充放電，其型號(hào)為加拿大波特爾電子科技（北京）有限公司的楓葉牌9Q.放電器是模仿汽油機(jī)火花塞制作的，如所示。它除了可以替代火花塞外，還可以直觀地顯示出點(diǎn)火真實(shí)情況（尖端放電）。因?yàn)槠鋬蓸O之間的距離是滑動(dòng)可調(diào)的，所以也可以用于教學(xué)演示。放電器實(shí)物圖反饋電路如所示，反饋電路主要由信號(hào)采集、運(yùn)算放大和整形輸出部分組成。其中，信號(hào)采集電路中的惠斯登電橋能提高響應(yīng)的靈敏度。反饋電路元件包括：CdS光敏電阻運(yùn)算放大器LM9N和施密特觸發(fā)器CD006BE等。其工作原理是：當(dāng)有光照射在光敏電阻上時(shí)，光敏電阻的阻值就會(huì)下降，使電橋失去了平衡，輸出微電壓。微電壓經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大器LM9N的放大和施密特觸發(fā)器CD006BE的整形后，調(diào)理成為TTL高電平；當(dāng)光消失后，光敏電阻阻值即時(shí)恢復(fù)到高阻狀態(tài)，電橋平衡，輸出端輸出為。內(nèi)存為56MB.測(cè)試系統(tǒng)軟件組成.軟件設(shè)計(jì)思路軟件實(shí)現(xiàn)的功能主要包括信號(hào)仿真（波形發(fā)生器）和反饋信號(hào)測(cè)試（頻率計(jì)）。首先，根據(jù)正時(shí)燈的原理，構(gòu)建一個(gè)能觸發(fā)正時(shí)燈工作的信號(hào)發(fā)生器，并實(shí)現(xiàn)頻率在～80Hz范圍可調(diào)（相當(dāng)于四缸汽油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速，滿足實(shí)際汽車正常轉(zhuǎn)速范圍）。其次，計(jì)算出正時(shí)燈閃光頻率，并對(duì)反饋信號(hào)進(jìn)行處理判斷。
用戶界面利用圖形化的虛擬儀器軟件平臺(tái)編寫操作界面。憑密碼登陸，然后運(yùn)行主程序，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理和顯示。登陸后可以選擇演示版或完整版主程序。兩者不同之處在于：演示版反饋數(shù)據(jù)源由波形發(fā)生器模擬產(chǎn)生，并且沒(méi)有重要參數(shù)修改模塊。功能模塊如所示，操作模塊除主操作界面外，還有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊、報(bào)表顯示打印模塊、歷史回訪模塊、重要參數(shù)修改模塊，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析模塊（分析正時(shí)燈閃光的變化率、平均值、最大值、最小值、絕對(duì)誤差、相對(duì)誤差等）。功能模塊分頁(yè)顯示，每個(gè)模塊可獨(dú)立使用，測(cè)試單個(gè)內(nèi)容。當(dāng)信號(hào)采集完成后，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)保存（直接存入EXCEL，格式為日期、時(shí)間、設(shè)定發(fā)生頻率、反饋頻率、誤差等）、圖表打�。ó�(dāng)沒(méi)有連接打印機(jī)時(shí)，圖表打印到。mdi文檔中）等操作。監(jiān)控參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警（鳴叫）。誤差分析和試驗(yàn)應(yīng)用.系統(tǒng)仿真誤差分析以英國(guó)PICO專業(yè)汽車示波器ADC測(cè)量值為標(biāo)準(zhǔn)值顯然，B燈的量程優(yōu)于A燈。
結(jié)論測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩部分功能：信號(hào)仿真裝置和反饋裝置。仿真裝置絕對(duì)誤差為±0.8Hz反饋裝置絕對(duì)誤差為±0.8Hz，相對(duì)誤差，其中，信號(hào)仿真裝置中的模擬點(diǎn)火輸出系是微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的簡(jiǎn)化以及改進(jìn)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)模擬汽車點(diǎn)火工作真實(shí)情況功能，而且可以用于尖端放電演示等。測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用同一型號(hào)的A、B兩個(gè)點(diǎn)火正時(shí)燈測(cè)試上。結(jié)果表明：測(cè)試系統(tǒng)可以簡(jiǎn)便直觀地判別當(dāng)虛擬信號(hào)頻率輸出大于60Hz時(shí)，A燈開始失效。而B燈在信號(hào)輸出頻率大于80Hz時(shí)，才開始失效。測(cè)試系統(tǒng)還有以下特點(diǎn)：操作界面友好簡(jiǎn)便，仿真信號(hào)可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，數(shù)據(jù)直接存儲(chǔ)到硬盤（EXCEL格式）。測(cè)試系統(tǒng)可擴(kuò)展性強(qiáng)，當(dāng)模擬點(diǎn)火系統(tǒng)增加一個(gè)分電器后并稍修改程序便可實(shí)現(xiàn)～6個(gè)點(diǎn)火正時(shí)燈的同時(shí)檢測(cè)。http://www.pfyin.com
